Klimaanlegg stinker? - Rengjøring og desinfisering

innhold

• Forhindre soppangrep
• Rengjør og desinfiser klimaanlegget
  • Air condition rengjøring spray
  • Rengjør og desinfiser klimaanlegget med varme
• Konklusjon

Klimaanlegg i bilen har ubestridelige fordeler. De sikrer et tålelig og behagelig klima ved høye utetemperaturer, men renser også luften, slik at det ikke kommer inn poller, smusspartikler og ubehagelig lukt i bilen. Hele fungerer imidlertid bare med en feilfri og godt vedlikeholdt Klimaanalage. Hvis du savner rengjøring og vedlikehold, må du forvente at bakterier og bakterier legger seg i filtersystemet, danner mugg og skaper ubehagelig lukt. Men verre enn dette er det faktum at luften til og med kan være helseskadelig for bilens beboere.

Ofte dannes sopp. Disse finner ideelle forhold. Varme og fuktighet er ideelle forhold for vekst av sopp, men også av bakterier og virus. Lukten er forårsaket av putrefaktive bakterier. Disse legger seg på fordamperen, på bunnen og veggene i fordamperboksen og er massivt spredt med den konstante fuktigheten. Den ubehagelige lukten er et advarseltegn for angrep og bør ikke ignoreres. Bakterier og bakterier er spredt gjennom klimaanlegget i hele bilen. En tørr hals, hoste og vannete øyne er det minste av effektene. Det kan forårsake allergi og luftveissykdommer. For å forhindre dette, bør klimaanlegget rengjøres og desinfiseres årlig . Som et resultat kan dannelsen av lukt og bakterier holdes veldig lav.

Forhindre soppangrep

Soppangrepet kan forhindres ved at klimaanlegget er slått av helt kort tid før slutten av turen. Ventilasjonen må imidlertid fortsette å fungere og kan dermed eliminere den gjenværende fuktigheten i klimaanlegget. Uten fuktighet er det ingen grobunn for sopp og bakterier. Mange klimaanlegg krever at "Econ" -modus er slått på.

Rengjør og desinfiser klimaanlegget

Jo lenger det har gått siden klimaanlegget er renset, jo mer må det gjøres. Du kan ta med deg bilen til verkstedet eller til og med gjøre det selv. Skadedyrene kan bekjempes med varme, men også med kjemikalier. Jo lenger du ikke har gjort noe og soppkulturene og bakteriene har lov til å formere seg, desto oftere og mer intensivt må rengjøring og desinfisering nå utføres.

Air condition rengjøring spray

Med disse rengjøringsspraysene kan du bli kvitt den ubehagelige lukten på to måter. Når den er sprayet direkte i motorrommet i ventilasjonsakselen, og den andre gangen plasseres boksen i bilen og aktiveres. Den sprayer deretter innholdet, og dette distribueres av luftkondisjoneringsfunksjonen til klimaanlegget og gjør jobben sin. Bokser er tilgjengelig for rundt 10 euro i handelen. Tiden som må planlegges er ganske liten med 10 til 20 minutter. De kjemiske ingrediensene eliminerer grobunn for bakterier, sopp, mugg og skadelige mikroorganismer. Bilen skal ryddes så langt som mulig. Alt bærbart bør tas ut for denne handlingen.

Sett spray i kjøretøyets indre

• Rist desinfiseringsboksen godt
• Start kjøretøyet og slå på klimaanlegget
• Still blåseren maksimalt.
• Aktiver resirkulasjonsbryteren, åpne alle ventilasjonsdysene helt.
• Skyv forsetene så langt som mulig og brett ryggstøttene fremover.
• Plasser det godt rystede tinnet på bakken, i den bakre fotbunnen, slik at den ikke kan falle
• For sikkerhets skyld bør en større fille eller klut spres under for å beskytte miljøet mot lekker dråper.
• Aktiver flasken, la kjøretøyet raskt og lukk dørene!

Tips: Vær forsiktig når du håndterer sprayen. Midlet må ikke komme i øynene eller på huden!

• Det tar omtrent 10 minutter for boksen å spraye innholdet. Så lenge bilen er stengt.
• La det stille gå kort tid
• La deretter bilen lufta godt.

Behandlingen kan gjentas når som helst. Hvis lukten ikke går bort, bør du absolutt konsultere en spesialist!

Spray spray direkte i ventilasjonsakselen

Det skal bemerkes at når du kjøper sprayen, er en plastslange med forstøverdyse inkludert. Denne metoden fungerer bare med eldre biler, hvor det fremdeles er mulig å fjerne pollenfilteret.

• Åpne panseret. Du må gå til pollenfilteret.
• Dette fjernes, noe som er veldig enkelt med de fleste biler.
• Legg den lille, veldig tynne slangen på sprayflasken.
• Legg skum direkte inn i ventilasjonssporet. Spray over hele bredden. Det kan brukes rolig rikelig med spray.
• Det er best å gå frem og tilbake flere ganger og la skum inn ordentlig
• Installer pollenfilteret på nytt
• Sett deg inn i bilen og start motoren
• Slå på klimaanlegget til fullt volum
• Viktig, all ventilasjon (klaffer) må være åpen
• Bytt alle koblingsalternativer for klimaanlegg
• For elektronikk, sett på full effekt
• Blås den ut i noen minutter

Denne behandlingen kan også gjentas.

Rengjør og desinfiser klimaanlegget med varme

For å drepe bakterier med varme, er høye temperaturer nødvendig. Minst 50 ° C er nødvendig, og dette over en lengre periode, fordi ellers ikke bakteriene på fordamperen, i varmesystemet og i ventilasjonsrørene blir drept. For å holde temperaturene er det ideelt når utetemperaturene er så høye som mulig, og i tillegg skinner solen. Det er viktig å fjerne alle ikke-varmebestandige gjenstander.

• Kjør kjøretøyet varmt. Kjølevæskemåleren skal være omtrent i midten.
• Parker bilen på et solrikt sted og kjør oppvarmingen full.
• Vri varmekontrolleren til maksimal verdi eller sett.
• For Klimatronic, sett "HI"
• Oppvarmingen skal være 45 til 60 minutter.
• Slå på ventilasjonen helt
• Aktiver resirkulasjonsbryter

Etterpå anbefales det å lufte bilen grundig. Bakteriene skal drepes så langt det lar seg gjøre. Siden det er forskjellige typer, er denne typen rengjøring og desinfeksjon ikke alltid effektiv. Bakterier kan overleve og de formerer seg raskt. Hvis det lukter rett etter varmebehandlingen eller kort tid senere, må du ty til et annet kontrolltiltak.

Konklusjon

Til slutt er det ofte bedre å rengjøre og vedlikeholde klimaanlegget på verkstedet. Avhengig av verkstedet, gjør de imidlertid ingenting annet enn beskrevet her. Vedlikehold inkluderer vanligvis et nytt pollenfilter og rengjøring og desinfisering av fordamperen. I tillegg må kjølevæsken fylles på. Du bør betale rundt 60 euro en gang i året. Uten vedlikehold kan det være problemer. Bruk ofte tetninger og slanger, som igjen kan skade kompressoren. Det vil bli veldig dyrt.

Fra rengjøring og desinfeksjon ved varme er jeg ikke overbevist om. 50 grader er det for lite. Minst 60 må være der for å være rimelig vellykket. Det er vanskelig å se for seg å komme i bilen.